Blog

Segmentowa brama garażowa to coraz chętniej wybierane rozwiązanie, które łączy funkcjonalność z estetyką. Jej obecność ma nie tylko praktyczne znaczenie – zabezpiecza wnętrze przed dostępem osób trzecich – ale również wpływa na wygląd całej bryły budynku. Właściwie dobrany model może stać się atrakcyjnym elementem elewacji. Co warto wiedzieć o tym typie bramy i jak działa jej mechanizm?

Czym są bramy garażowe segmentowe?

Segmentowa brama garażowa składa się z połączonych ze sobą metalowych paneli, zwanych segmentami. Zazwyczaj wykonuje się je ze stali, a ich powierzchnia może być lakierowana lub pokryta powłoką antykorozyjną. Poszczególne segmenty są połączone zawiasami, co pozwala na ich płynne zginanie i przesuwanie wzdłuż prowadnic. Dzięki zastosowaniu uszczelek minimalizuje się straty ciepła oraz zabezpiecza wnętrze przed wilgocią.

Konstrukcja bramy segmentowej składa się z trzech głównych części:

1. Skrzydła bramy – złożonego z segmentów, które podczas otwierania układają się równolegle do sufitu.
2. Stelaża – czyli ramy, po której prowadnicach porusza się brama; montowany jest przy ścianach bocznych i suficie wewnątrz garażu.
3. Mechanizmu przesuwu – składającego się z silnika, prowadnic, łańcuchów lub zębatek oraz systemu rolek i wózka odpowiedzialnych za ruch skrzydła.

Jak działa segmentowa brama garażowa?

Zasada działania tego typu bramy jest prosta – skrzydło przesuwa się po prowadnicach w górę, przechodząc z pozycji pionowej w poziomą. W efekcie otwarta brama znajduje się pod sufitem i nie zajmuje przestrzeni ani na podjeździe, ani wewnątrz garażu.

W przypadku garaży o niskim nadprożu stosuje się boczne bramy segmentowe. W tym rozwiązaniu skrzydło przesuwa się w bok, wzdłuż jednej ze ścian, dzięki czemu sufit pozostaje wolny.

Rodzaje bram segmentowych

W sprzedaży dostępne są dwa podstawowe warianty bram segmentowych:

• Brama ręczna – otwierana i zamykana manualnie. Wymaga lekkiego popchnięcia w górę lub pociągnięcia w dół.
• Brama automatyczna – wyposażona w napęd elektryczny, obsługiwana za pomocą pilota lub aplikacji. Coraz częściej tego typu bramy są kompatybilne z systemami smart home.

Warto dodać, że wiele modeli manualnych można z czasem doposażyć w automatykę, jednak wymaga to dodatkowej inwestycji. Dlatego często bardziej opłacalnym rozwiązaniem jest wybór bramy z napędem już na etapie zakupu.

Na rynku pojawiają się także innowacyjne rozwiązania, takie jak:

• bramy z drzwiami przejściowymi – umożliwiają wejście do garażu bez konieczności otwierania całej bramy;
• bramy podwójne – przeznaczone do dużych garaży z dwoma stanowiskami.

Zalety bram segmentowych

Bramy segmentowe zyskały popularność dzięki wielu korzyściom:

• Uniwersalność – sprawdzą się zarówno w garażach wolnostojących, jak i wkomponowanych w bryłę domu.
• Oszczędność miejsca – skrzydło chowane pod sufitem nie blokuje podjazdu ani przestrzeni w garażu.
• Wysoka izolacyjność termiczna – dzięki zastosowaniu pianki izolacyjnej i szczelnych uszczelek brama skutecznie ogranicza utratę ciepła.
• Wygoda użytkowania – napęd automatyczny pozwala na obsługę bez wysiadania z samochodu. Pilot może być przypisany do każdego domownika.
• Trwałość i estetyka – stalowe skrzydła zabezpieczone antykorozyjnie są odporne na zmienne warunki pogodowe i przez lata zachowują atrakcyjny wygląd.
• Prosty montaż – nie wymaga skomplikowanych prac ani szczególnych wymiarów nadproża.

Ile kosztuje brama segmentowa?

Cena segmentowej bramy garażowej zależy od wielu czynników: rozmiaru, materiału, rodzaju napędu i dodatkowego wyposażenia. Średnio koszt bramy z napędem zaczyna się od około 3 000–4 000 zł. Należy doliczyć również montaż, który zwykle wynosi około 15–20% wartości bramy.

Wyższa cena oznacza lepsze komponenty, wyższą szczelność, dłuższą żywotność i większe bezpieczeństwo. Dobrze jest zainwestować w model renomowanego producenta – szczególnie w przypadku garażu, który jest integralną częścią domu.

Sprawdż: Drzwi wejściowe (PVC)